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REPARER SES APPAREILS ET BENEFICIER d’UN BONUS
Photo: M. Beaufils L’aide pour la réparation en 2024 concerne davantage de produits électroménagers et électroniques et le montant de…
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Photo: M. Beaufils

L’aide pour la réparation en 2024 concerne davantage de produits électroménagers et électroniques et le montant de certaines aides a été augmenté

Un bonus pour inciter les consommateurs à conserver leurs appareils plus longtemps

L’aide ou « bonus réparation » est une subvention  décidée par la loi anti-gaspillage 2020 et financée par l’Etat.

L’objectif est  d’inciter les consommateurs à réparer leurs appareils plutôt que de les jeter afin :

– de réduire la production de déchets toujours en hausse,

– d’encourager à l’augmentation de la durée de vie des appareils

– et de soutenir le développement du secteur de la réparation.

Tout consommateur soucieux de la protection de l’environnement ne peut que partager ces objectifs.

Depuis le 1er janvier 2024, 24 appareils présents dans notre quotidien peuvent donc bénéficier du bonus réparation, à condition :

  • de ne pas être couverts par une assurance,
  • d’être en dehors d’une garantie légale ou commerciale (extensions de garantie compris),
  • de disposer d’un numéro d’identification (/IMEI) ou d’une plaque signalétique (à fournir au réparateur)
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Le montant des bonus : augmentation de 5€ pour 21 appareils

Le financement de l’Etat est de :

  • 15€ pour les petits appareils,
  • 25€ pour les appareils moyens,
  • 45€ pour les gros appareils

21 appareils (ordinateur portable, cuisinière, chaîne hi-fi, bouilloire…), déjà concernés par le bonus réparation à hauteur de 10, 15, 20 et 45 €, seront donc remboursés de 5 € supplémentaires.

Egalement, le prix minimum de la facture doit maintenant correspondre à 150 € (au lieu de 180 €), pour l’éligibilité au bonus. Le bonus est déduit de la facture par le professionnel.

Les 5 appareils suivants voient leur bonus réparation doubler

  • le téléviseur, de 30 à 60 €,
  • le lave-linge, lave-vaisselle, sèche-linge, de 25 à 50 €,
  • l’aspirateur, de 20€ à 40€.

Le bonus réparation pour la « casse écran » pour les téléphones portable est désormais effectif

La casse de l’écran est ajoutée à la liste des réparations aidées pour les téléphones portables qui bénéficiaient de 25€ d’aide à la réparation pour la batterie, le microphone, le haut-parleur et la lentille photo

Comment trouver un réparateur agréé ?

Pour bénéficier de cette aide de l’Etat, il faut faire appel à un réparateur agréé (label QUALIREPAR).

A la demande des pouvoirs publics deux éco-organismes privés à but non lucratif (Ecologic et Ecosystem) ont mis en place le dispositif d’incitation et le label associé.

Les entreprises de réparation sont agréées par des organismes certificateurs : Bureau Véritas, SGS et AFNOR.

Vous trouverez la liste de ces réparateurs principalement sur les sites « annuaire-qualirepar.ecosystm.eco » et «e-reparation.eco » .

Dans la métropole de Rennes, on recense un peu plus de 10 entreprises agréées pour réparer un lave linge, un lave vaisselle, un micro ondes ou un ordinateur portable. La CLCV Rennes prend acte de ces mesures en faveur du consommateur. Formulons le vœu que ces bonus ne seront pas récupérés par une hausse des prix des prix de réparation de référence (prix pratiqués hors aide de l’Etat)

Cette action qui participe à la lutte pour la protection de l’environnement contribue aussi, à son niveau, au ralentissement de l’inflation, aux frais du contribuable.

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BAGAGES A MAIN  Les compagnies aériennes font de la résistance !

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Seize associations de consommateurs membres du bureau européen des unions de consommateurs, dont la CLCV, ont saisi le 21 mai 2025 la Commission européenne et le réseau des autorités de protection des consommateurs (DGCCRF pour la France) afin de dénoncer des pratiques commerciales litigieuses de sept compagnies aériennes (Easyjet, Wizzair, Transavia, Ryanair, Vueling, Volotea, Norwegian). Ces pratiques consistent à facturer indûment les consommateurs pour leurs bagages à main.
Quel consommateur n’a pas vécu le stress de savoir si son bagage à mains allait passer, sans encombre, le test du gabarit des bagages à main dans les emplacements dédiés aux portes d’embarquement de l’aéroport ?

Des politiques tarifaires extrêmement variables
Les sept compagnies visées par les associations de consommateurs, en plus de facturer les voyageurs pour les bagages à mains, pratiquent des politiques tarifaires extrêmement variables en fonction de la taille dudit bagage et facturent lourdement le consommateur quand le bagage ne respecte pas la dimension requise (jusqu’à 280 € chez Vueling).
En effet, après analyse des sites internet de ces différentes compagnies, les associations ont observé qu’elles facturent des frais pour des bagages à main de taille raisonnable et que ces prix fluctuent d’une compagnie à l’autre (43 € chez EasyJet pour un bagage de « grande taille », 23 € chez Volotea pour un bagage à main de « grande taille » et 36 € chez Ryanair pour le même type de bagage). Leurs conditions tarifaires précisent, en sus, que ces prix appliqués varient selon la distance du vol.
Le journal italien, La Corriere della Serra, a estimé, dans une enquête récente, que les 120 bagages à mains transportés dans un vol coûtent 156 euros de plus en kérosène à la compagnie. Or, la vente de ces options, pour un tarif moyen de 25 € par voyageur, rapporterait 3 000 € à l’entreprise, soit un bénéfice net de 2 844 €.

En juin dernier, les 27 ministres des transports de l’Union Européenne ont acté que les compagnies aériennes ne seront plus autorisées à facturer aux passagers des frais supplémentaires pour le transport :
• d’un sac personnel de dimensions maximales de 40*30*15 centimètres
• et d’un bagage à main de poids maximal de 7 kg et de dimensions maximales de 100 cm (addition largeur+longueur+hauteur en cm).
Cette décision devra ensuite être entérinée par le parlement européen et les 27 pays membres pour devenir opposables aux compagnies aériennes. Réunies dans l’association « Airlines for Europe » les compagnies ont répliqué en juillet dernier par une proposition très insuffisante : gratuité pour le sac personnel de gabarit standardisé mais totale liberté tarifaire pour le gabarit et la facturation du bagage à main !

Ce dialogue de sourd témoigne de la nécessité d’aller rapidement vers des contraintes réglementaires normalisées au sein de l’UE pour obliger les compagnies aériennes à avoir des pratiques commerciales conformes aux décisions déjà prises

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